reparation electro-aimant.. inopérant ...la suite (ça na va pas mieux) ...la suite (résolu )

Bonjour

mon electro-aimant fuit , donc je vais le changer
j'ai un code défaut qui apparait au TDB très probablement suite à cette anomalie

une fois la réparation (correctement) effectuée , pouvez-vous m'indiquer la bonne réponse  :

1/ le code disparait tout seul  ?  (je peux prier si besoin)
2/ il faut aller l'enlever avec une valise ? (Linda de Suza demande 20 € sur LBC)
3/ il faut mettre le feu à la voiture , comme ça ce n'est plus le soucis principal
4 / je sais pas , j'attends la réponse des experts

merci

réponse 1 , jean-pierre

je n'ai pas la réponse mais tu m'as fait rire !!! merci !!

et il n'y a pa d'huile dans le calculateur ?

bonjour
je ne sais pas , je n'ai pas encore fait le travail
mais je vais nettoyer toutes les fiches éléctroniques

ceci dit , je ne sais pas ou est le calculateur

si qq'un pouvait me donner l'endroit , merci d'avance

je vais me répondre à moi-même

une fois le changement des pièces fait le témoin ne s'éteint pas immédiatement

j'ai fait environ 100 km avant que le témoin moteur  sur le TDB ne s'éteigne

Bonjour
le témoin au TDB s'est bien éteint après environ 100 km

hélas , il vient de se rallumer.......

je fais appel au spécialistes de ce forum
pour moi si le témoin s'est éteint après le changement des pièces , c'est que c'était bien cela
le fait qu'il se rallume me laisse en pleine interrogation car cela pourrait dire que ce ne l'est pas
oui mais alors pourquoi s'est-il éteint ??

bref je tourne en rond ......

d'autres pistes a explorer  ?

d'avance merci pour vos avis

Tu mets quoi comme carburant ?
A part le défaut affiché, tu as des problèmes ?

Bonjour Chris

je mets du SP95

en ce qui concerne les autres prroblèmes éventuels , RAS hormis parfois une légère variation du régime moteur au ralenti

je pense donc à ce fameux 'tuyau de Marcel'

j'ai commandé la pièce chez mercedes poour le changer.

Tu a quel code défaut actuellement sans sa ses comme conduire les yeux fermés

merci pour ton message

je n'ai pas passé la voiture à la valise

si le problème persiste , c'est effectivement ce que je ferai
(et c'est ce que j'aurai du faire aussi en premier- mais bon je préfère d'abord changer un tuyau à 10 € avant)

bebert007 , sinon moi j'étais plutôt Atari 1040Ste .......

tinga a écrit:Bonjour Chris
je mets du SP95.

Hello Tinga

Essaie deux pleins d'Excellium SP 98 Ca ne peut que faire du bien et tu vas consommer moins

Il y a des petites choses pratiques pour connaitre les défauts , non pas un psychologue juste CECI

On verra ce que donnera le changement du tuyau

bonsoir Chris 
merci pour le tuyau (non pas celui de Marcel - mais ton lien )

je ne savais même pas que cela existait !

si j'ai bien compris : 
*cela fonctionne sous android
*je le branche sur la prise du slk 
*puis je le connecte au tél mobile (en wifi) 
*et le mobile me donne les codes d'erreur ? 

est-ce exact , car si oui je passe commande immédiatement

cordialement

Oui ses sa mes uniquement pour les code odb générique . TU auras pas les code desautre système que le moteur et certain code pour le moteur sont simplifier donc tu a moin de détail

bebert007 a écrit:Oui ses sa mes uniquement pour les code odb générique . TU auras pas les code desautre système que le moteur et certain code pour le moteur sont simplifier donc tu a moin de détail

merci 
je change le tuyau et si toujours rein , je commande cet outil 
bonne soirée

Je t'ai donné ce lien en exemple, il y a d'autres modèles et des connexions BT ou Wi-Fi
Il y a un sujet sur la question

,
Pour le prix, il ne faut vraiment pas s'en passer ; c'est toujours utile   

j'ai donc changé ce fameux tuyau 
l'ancien était très abîmé et bien percé sur les deux bouts 
donc content de l'avoir fait ....

mais ................
le témoin reste 
j'ai donc commandé un ELM 327 en Blutooth pour analyser 
je pense que bebert007 a raison , continuer à réparer sans analyse précise du problème ne sert à rien 

merci pour vos avis et infos ci-dessus , elles me sont préciseuses

la suite àpres le passage au boitier éléctronique

la suite ...problème résolu...............du moins j'espère..............


donc suite au précieux conseils des membres ci-dessus (ils se reconnaîtront) 

achat d'un boitier elm327 sur amazon dimanche soir
reçu ce matin 
installation de l'appli obd car doctor 
test :  le code défaut P0171 apparaît , et donc mon témoin au TDB est toujous présent

le plus probable pour moi c'est : 
-une 'fuite de vide' provoquée par ce fameux tuyau de 'marcel' en mauvais état. (il était d'origine sur ma voiture soit 2004) 
-le témoin moteur sur le TDB ne s'éteint pas de lui-même après le changement de ce tuyau.  il faut donc l'effacer grâce au boitier.

à noter : j'avais changé l'électro aimant droit car un peu d'huile sur le connecteur , mais fort heureusement rien sur le calculateur
je pensais que c'était cela qui allumait le témoin moteur
je ne le pense pas désormais , quoique .........  mais de toute façon il fallait aussi le faire 

si bien sur les  'sachants' de ce forum ont un autre avis , ils sont les bienvenus pour leurs commentaires éventuels 

encore une fois merci aux contributeurs m'ayant apporté leur aide

Je te souhaite ce problème résolu

Merci pour tes retours d'infos

tinga a écrit:...
-une 'fuite de vide' . ...

,
ICI pour en savoir plus sur le défaut P0171

gegedej a écrit:,
ICI pour en savoir plus sur le défaut P0171

i think that it is better in french because a lot of terms are technical terms

here the same :
http://www.fiche-auto.com/2017/10/code-defaut-p0171-systeme-trop-pauvre.html

michjul a écrit:

tinga a écrit:...
-une 'fuite de vide' . ...

si ,si ça existe kopfertami !

https://diagnostic-et-reparation.blogspot.fr/2017/08/fuite-de-vide-de-moteur.html

je pense qu'il s'agit du symptôme du 'tuyau de marcel'

Tchuss